2020-2021年新能源汽車產業發展匯總

a．汽車行業整體面臨滯脹瓶頸

經過20多年的高速增長，2018年中國汽車市場進入微增長期，進入調整期。預計這一調整期將持續3-5年左右。在此調整期，國內汽車市場漸冷，車企競爭壓力將進一步加大。在此背景下，通過發展新能源汽車緩解行業瓶頸刻不容緩。

b. 混合動力新能源汽車發展最快

插電式混合動力汽車使用起來不如燃油汽車方便，但比純電動汽車要好，基本達到了消費者可以接受的范圍。由于國家政策的傾斜，目前插電式混合動力汽車的綜合成本已經低于燃油汽車。在國家補貼政策的大力支持下，插電式混合動力汽車成為增長最快的新能源汽車。

C. 新能源汽車充電樁有待進一步完善

2019年，我國建設新能源汽車充電樁44萬個，車樁比從2018年的3.3:1下降至3.1:1。消費者找樁的時間減少了，充電的便利性提高了。但行業的短板仍然不容忽視。從私人充電樁來看，由于停車位不足、電力負荷不足，安裝率較低。目前，約有31.2%的新能源汽車尚未配備充電樁。從公共充電樁來看，燃油汽車占據大量空間，市場布局不合理，故障率較高，影響用戶的充電體驗。